原理科学，门内置扭簧，扭力和门重量相当，使门体处于“零重量”状态，且在轨道内靠滑轮运行，故阻力小，耗能少，维修率低，经久耐用。

零部件拆卸及更新方便，有利于维护。

保温性、抗风性、密封性较好。

平衡系统：采用扭簧平衡系统，使用寿命可达10万次以上，每套扭簧均根据车库门的尺寸及重量来量身定做，使车库门电机始终在轻载状态下工作，确保车库门良好运行。

密封：底部采用特制铝合金扣槽加U型橡胶封条，侧密封采用PVC密封条，密封性能好而且耐用。

小五金配件：所有小五金配件均为优质镀锌材料制作。

门板的安装

将底密封条放到底门板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧近底密封条的位置，1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上（宽度低于10英尺，中间位置是一个；宽度在10英尺至14英尺，中间位置是二个；宽度在15英尺至18英尺，中间位置是三个），并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中，将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、4#折页、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置，各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里，用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板，使各块门板组合成一体。

扭簧的上劲

将钢丝绳带环的一端套在底轮支架的钩轴上。按照规定的上劲表给扭簧上劲，不要超过或低于规定圈数的半圈，别住钢棍，将钢丝绳的另一端挂在绕线轮上，绷紧钢丝绳，锁住绕线轮，再锁住锁紧法兰，撤下别住的钢棍。此过程具有极大的危险性，必须注意，既要保护好自己，又要避免伤及他人。