首先通常大家所说的桥梁检测车实际上是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。作业平台装备在汽车底盘上,可以随时移动位置,能、快速、地让作业人员进入作业位置。桥梁检测车早出现在欧美,用于桥梁流动检测或维修作业,技术含量很高。
其次经常使用的桥梁检测车(以下简称桥检车)从结构形式上主要分为2种:吊篮式桥检车和桁架式桥检车。吊篮式桥检车:吊篮式桥检车也叫臂架式桥检车,其结构小巧,可有线、无线操作,灵活方便,有时候还可以做为高空作业车使用,价格(相对桁架式桥检车)低。一般是采用一级伸缩、二级回转、三级变幅机构,形成三维空间、6个自由度的空间运动体系,可以、快捷地将工作人员和设备送到桥下幅度允许的任意位置。
然后桁架式桥检车:代表行业先进水平的桁架式桥梁检测车结构比较复杂,价值昂贵;但工作稳定,能够实现连续不间断作业,所提供的是一个相对较大的作业面,检测范围广、承载能力强、作业效率高。该车配备液压式支腿和平衡行走实心轮,可保证车身及工作台的水平及稳定性;同时配有桥梁检测车同步液压移动系统,当工作平台在桥底下操作时,可使用液压马达驱动整车及平台同时向前或向后慢速移动,有效保证了车辆行驶的稳定性,提高了作业效率。
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