发动机机仓异味

受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

不能将蓄电池正极搭铁

交流发电机和蓄电池都是负极搭铁，安装蓄电池时，切勿将搭铁极性弄错；任何形式的汽车用交流发电机，均采用负极搭铁的形式布置安装二极管。不能接错调节器与发电机之间的连接线，由于汽车用交流发电机调节器型号较多，而交流发电机本身的接线柱也各有不同，因而两者之间连线应该判断准确，否则，任何一条线接错，都将导致调节器烧坏。

正确的点火正时方面（点火正时）。该车点火时间受发动机ECU的自动控制调节。只要分电器安装位置正确，曲轴转角传感器有10信号与180°信号输入ECU，ECU就能正确判断点火正时。

宝马发动机不能启动

故障现象：发动机无法启动，中央仪表以及组合仪表均不亮，打开点火开关雨刮乱刷，喇叭能够正常工作，打开车辆灯光一切正常，车厢内部的背景灯也正常点亮，显然并非蓄电池没有电导致车辆无法启动。雨刮乱刮一般是丢失SZL里面的雨刮开关信号或者DSC信号丢失。