很多旅客在乘坐飞机时都会顺便带上几瓶红葡萄酒送给亲友。因为航空公司一般规定旅客每张机票上的红酒不能超过2瓶，1000毫升，所以很多人选择了武汉随机空运，但很多人对空运红酒的包装要求并不了解，因为不符合航空运输的包装要求而延误行程。根据中国南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited)的货运专业人士的说法，由于红葡萄酒属于易碎品，所以空运包装很重要，首先，每一瓶红葡萄酒都要用泡沫塑料做内装，然后在两瓶酒之间装入填料，后，用木箱包装外装，并贴上易碎品标记。

据信，红酒的运输和包装在整个过程中是一个非常重要的环节，如瓶与瓶之间要用泡沫隔开，防止彼此发生碰撞；还有就是红酒的空运，需要根据不同的机场和不同的航空公司的要求，因而要采用相应的木架和木箱包装，特别是一些航空公司还规定，一件红酒的包装不能超过30公斤重量，而木架包装的木条间距不得超过5厘米；因此，武汉空运红酒是一项责任重大、比较费神的业务。唯有理解各项规章制度，用心服务顾客，才能赢得顾客的信赖。

事实上，在红酒空运包装上，我们还需要特别注意的是：红酒的商标不能因为包装而弄花，因为一瓶进口红酒要贵数千元，便宜的还得150-300元，而瓶身的商标则是消费者在没有鉴定葡萄酒之前进行鉴别的途径。因此，在红酒包装之前，需要先用胶膜或珍珠棉和充气袋进行包装，以免其他包装材料碰到花瓶标签。通过这样的处理，还可以防止一瓶红酒因破损而使酒水污染到其他瓶。

温馨提示：

个或目的地是香港、澳门和台湾：

1。此价格仅供参考。有关收费及服务的详情，请于95338时致电大陆客户服务热线。

2。要求由香港和澳门寄往中国大陆的特殊包装项目和价格。参照SF Express产品的参考时限为3-5天。

三。特别包裹项目及价格由台湾寄往中国大陆，请点击这里以供参考。参考时间为3-5天的SF的快速产品的基础上。

4。对于收件人（或第三方）规定的快递支付（包括运费和增值服务费），在签署快件之前，可以将支付方式的变更改为发送方。对于需要更改支付方式的快递邮件，发送方除了支付所需运费外，还需支付额外的支付服务费。（收费标准）

5，如果发送的地址是香港居住地址或香港偏远地区，则

武汉机场空运

该门被发送到另一个香港元（住宅附加费20美元，香港远程30美元）的每张票，机场空运公司附加费可以与货运（发送或支付）绑定，以及调度时间MU。工作日增加0.5个工作日。

6，台湾部分时间限制部分应增加到0.5个工作日。

7。从香港、澳门和台湾到中国、香港、澳门和台湾的上述货物包括燃油附加费。请点击此处获取燃油附加费的详细信息。

武汉航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。

在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量;在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。

1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。

2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入;将体积折算成公斤(或磅)

在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。

例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。

航空快运普通货物运价：又称一般货物运价(缩写GCR)，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤(或100磅)以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。

当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。

炎热的夏季，新鲜果蔬的运送多数都需要用到冷藏运输。接下来武汉机场托运部就给大家简单介绍一下水果运输注意事项。

运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水量较高，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到装轻卸在许多国家里，超载都是一个普遍的问题。运输业务人员往往想在一辆车上尽量多装，以便从一批货物中获得更多的经济效益，在运输人员的工作与商品质量无经济联系的情况下，这个问题就会变得更加让人担心。

运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也需要小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、较大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。