武汉航空货运突遇恶劣天气怎么处理

自然天气瞬息万变，这是十分正常的现象。当武汉航空货运中遇到恶劣天气时需要采取以下几个步骤来处理：

监测天气：

在货运航班起飞前和飞行中，航空公司应密切监测天气状况。通过气象预报、雷达图像、天气卫星图像等工具获取新的天气信息，并注意特殊天气现象如暴风雨、台风、龙卷风等。

飞行计划调整：

如果天气条件不利于飞行，航空公司可能需要调整飞行计划。这可能包括更改航线、延误或取消航班，以确保客户和货物的。

备用计划：

航空公司应建立灵活的运营策略和备用计划，以便在遇到恶劣天气时能够及时应对。这可能包括增加备用机组和飞机，合理安排货物转运，以及与其他航空公司或地面运输服务提供商合作，以确保货物能够按时送达目的地。

通信和客户关系管理：

当航班受到天气影响时，航空公司应及时与客户进行沟通，告知航班延误或取消的情况，并提供后续的安排和解决方案。良好的客户关系管理是确保客户满意度和信任的重要因素。

优先：

在决定是否起飞或继续飞行时，航空公司要始终将置于头位。如果天气条件很差，可能会导致飞行危险，损害人员和货物的，则应优先考虑取消或延迟航班。

防范措施和培训：

航空公司应制定适当的防范措施和培训计划，以帮助员工应对恶劣天气状况。这包括提供有关天气现象的教育、应急处理程序和操作规范，以及培养员工在应对突发事件时的决策能力和应变能力。

总之，在航空货运遇到恶劣天气时，航空公司应密切监测天气、调整飞行计划、灵活应对、与客户沟通、确保，并制定相应的防范措施和培训计划。这些措施可以较大限度地减少天气对航空货运的影响，确保货物送达目的地。

航空快递与普通快递之间存在什么区别

航空快递和普通快递都是指快递公司提供的快速物流服务，但它们之间存在一些区别。下面将从武汉航空快递与普通快递之间存在的区别上进行讲解。

1、时效性：航空快递的时效性比普通快递更高。航空快递采用航空运输，快递包裹可以在较短的时间内从发货地点直达目的地，通常只需要数小时或数天，而普通快递则采用陆运或海运，快递包裹的运输时间较长，通常需要数天或数周。

2、运输方式：航空快递和普通快递的运输方式不同。航空快递采用飞机运输，可以快速地将货物送达目的地；而普通快递采用陆运或海运，需要一定的时间才能将货物送达目的地。

3、服务范围：航空快递的服务范围一般比普通快递更广。由于航空运输的快速性和效率性，航空快递可以覆盖更广泛的地区，包括一些偏远地区；而普通快递的服务范围相对较窄，主要覆盖城市及其周边地区。

4、运费：航空快递的运费通常比普通快递更高。由于航空快递的时效性更高，运输成本也更高，因此其运费也相对较高；而普通快递的运费相对较低。

5、性：航空快递相对普通快递在性方面更有保障。航空快递的运输过程中，由于货物会直接从发货点运往目的地，且运输过程中很少与其他货物有接触，因此货物的性得到更好的保障。

由于航空快递的运输速度更快、服务范围更广、更有保障，因此航空快递对于一些对时效性和服务范围要求较高的货物来说是更为适合的选择，而普通快递则更适合于一些时效性要求不高的货物。

乘坐飞机有很多物品都是禁止办理托运的，这都要提前了解清楚才行，不清楚地话会给自身出行带来很多麻烦。那么，武汉机场托运时有哪些行李是禁忌呢？

1、易燃气体，常见的有一氧化碳、天然气、乙烯、甲烷、丁烷等。

2、易燃液体，比如煤油、酒精、松香油、油漆、汽油等。

3、易腐烂物品，比如海鲜、蔬菜、生鲜以及各种水果等。由于这些物品保质期很短，也很容易腐烂，因此乘坐飞机期间禁止办理托运手续。

4、易腐蚀物品，比如硝酸、磷酸、盐酸、甲酸等。这些物品容易对线路和机件造成损伤，从而导致出现失灵或者短路的情况，容易引起火灾，飞机无法正常运行。

5、个人电子设备和电脑，乘坐飞机办理托运手续期间，禁止托运个人电子设备和电脑。由于这些物品内存在锂电池，一旦锂电池有过热的现象，很容易引起火灾，甚至有爆炸的现象。

6、易碎物品，比如玻璃制品、陶瓷以及瓷砖等，这些都是不可以办理托运手续的。

7、压缩气体，常见的有液化石油气、二氧化碳以及氨等。

另外，我们在武汉机场托运时还可以了解的是，乘坐国内航班，经济舱乘客只能携带一件物品，重量不能超过5公斤，每件物品体积不可以超过20×40×55厘米，头等舱每位乘客可以携带两件物品。国际航班要求乘客携带的行李物品重量不能超过7公斤。

关于武汉航空货运的货物尺寸规定参考如下。

1、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。

非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公 斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的较大重量和体积。

2、每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。

每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计重。

3、运保险和邮包运输险

航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险，附加险为空运货物战争险等。

4、航运险和航运一切险

前者与海运保险中的“水渍险”大致相同，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全损或部分损失。航运一切险的承保责任范围除包括航运险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全损和部分损失。上述两个基本险的除外责任与海运险的除外责任基本相同。

5、空运货物战争险届附加险

只有在投保了基本险的基础上方可加保。保险公司承担赔偿在航运途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及常规武器所造成货物的损失。邮包保险基本险别分为邮包险和邮包一切险，此外还有邮包战争险等附加险。